從市公安局交警支隊獲悉，6月22日濟(jì)南交警情報中心在結(jié)合假期交通態(tài)勢特點和往年同期數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，發(fā)布端午假期交通安全預(yù)警：作為上半年最后一個小長假，中長途出行或?qū)⒂兴龆?，道路交通安全保障壓力較大，假期首日10時至12時為出行高峰，首尾兩日是事故防控的重點。
一、天氣分析
從近3年端午節(jié)期間道路交通事故情況看，雨天發(fā)生交通事故9起，陰天發(fā)生交通事故39起。根據(jù)濟(jì)南近10日天氣預(yù)報，6月24日-25日，全市有小雨至中雨，26日至27日天氣以多云和陰為主。端午節(jié)期間，雨天對道路交通安全的不利影響較為突出。
二、道路交通安全影響因素分析
近期疫情反復(fù)對市民出行意愿造成了一定的影響，同時，由于高考推遲，今年端午假期將“錯過”學(xué)生流、旅游流等客流高峰，但作為上半年最后一個小長假，群眾外出游玩、走親訪友等需求旺盛，出行需求較五一假期期間將有所增加。
一是正值旅游旺季，相關(guān)旅游企業(yè)復(fù)工促銷等給群眾出行帶來積極影響，群眾前期積壓的探親訪友、踏青旅游等需求可能在假期期間集中釋放，自駕依然是主流出行方式，道路交通流量可能急劇增大，交通事故高發(fā)易發(fā)。
二是我市采取一系列措施推動“夜間經(jīng)濟(jì)”提質(zhì)升級，環(huán)聯(lián)夜市等集市受到市民親睞成為“網(wǎng)紅打卡”地，夜間消費活動增多，酒駕醉駕、無證駕駛等交通違法行為風(fēng)險增加。
三是國省道?；愤\輸車風(fēng)險較大。端午假期期間，高速公路禁止通行?；愤\輸車輛，大量?；愤\輸車將分流至國省道，國省道?；愤\輸安全風(fēng)險不容忽視。
四是市區(qū)熱門商圈景區(qū)周邊道路或?qū)⒊霈F(xiàn)短時擁堵。6月份以來，我市擁堵狀態(tài)增多，工作日擁堵指數(shù)較上月增加3.47%，假期市民出行時間和路線較為集中，預(yù)計商圈景區(qū)、休閑娛樂場所周邊道路流量高峰將出現(xiàn)緩行現(xiàn)象。
五是受景區(qū)客流管控、信息登記、防疫檢測等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路更易出現(xiàn)人流車流集中、車輛通行緩慢現(xiàn)象，車輛亂停亂放現(xiàn)象突出，景區(qū)周邊道路交通擁堵、交通事故風(fēng)險突出。
六是當(dāng)前正值果蔬采摘時節(jié)，且農(nóng)村、郊區(qū)等地區(qū)相較于城市人流密度相對較小，農(nóng)家樂、鄉(xiāng)村游、采摘游等活動可能更受歡迎，縣鄉(xiāng)道路安全形勢應(yīng)予以高度關(guān)注。另外，端午假期集市較多，26日、27日仲宮大集、柳埠大集期間，周邊道路將短時間出現(xiàn)流量集中情況。
三、道路交通安全形勢預(yù)測
從近3年端午期間事故發(fā)生時間看，預(yù)警今年端午交通事故假期呈現(xiàn)以下特點：
一是端午假期發(fā)生道路交通事故量逐年上升，2019年事故大幅增長，特別是輕微交通事故增幅較大，同比上升88.72%。假期首尾兩日依然事故防控的重點。
二是假期事故高峰較日常提前1小時，每日上午9時至11時、下午15時至17時為事故高發(fā)時段，且下午時段較上午時段更易發(fā)生交通事故。
三是晚間22時事故發(fā)生概率略高于日常水平，酒后駕駛、疲勞駕駛等交通風(fēng)險較大。
其中，其他妨礙安全駕駛行為的、未保持安全距離、轉(zhuǎn)彎機(jī)動車未讓直行的車輛、變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車的是造成事故的主要原因，分別占事故總量的32.82%、11.78%、8.02%和4.83%。其中，高速公路發(fā)生的交通事故中追尾事故占比最大，占高速事故總數(shù)的35%。
四、交通流量態(tài)勢預(yù)測
從目前交通流量看，市區(qū)日均流量較2019年同期高2.19%。根據(jù)往年數(shù)據(jù)，端午假期部分市民選擇出城自駕游或近郊游，市區(qū)道路交通流量較平時略低，預(yù)計市區(qū)日均流量在84萬輛左右。
根據(jù)去年端午假期交通運行指數(shù)，預(yù)計假期首日中午時段為交通流量最高，后兩日傍晚交通流量較高，易出現(xiàn)擁堵緩行現(xiàn)象，市區(qū)道路6月24日18時至20時、端午假期首日10時至12時為出行高峰，6月26日、27日17-20時市區(qū)內(nèi)流量也相對較大，其他時間流量態(tài)勢較為平穩(wěn)。
從近期各轄區(qū)運行指數(shù)看，除歷城區(qū)、市中區(qū)外，其他轄區(qū)擁堵指數(shù)較去年端午節(jié)前均有所上升，預(yù)計今年假期擁堵態(tài)勢較去年有所加劇，重點關(guān)注天橋區(qū)、歷下區(qū)和槐蔭區(qū)。
根據(jù)近期轄區(qū)路況，預(yù)測今年端午假期市民中短途自駕方式出行將相對去年增幅明顯，收費站進(jìn)出口日均車流量預(yù)計為50萬輛左右，假期出行高峰將出現(xiàn)在6月24日18時至21時、6月25日11時至13時、16時至17時，假期第二天19時至21時；返程高峰將出現(xiàn)在6月27日17時以后。濟(jì)南北、濟(jì)南、市中、機(jī)場、郭店、港溝6個收費站，京臺高速殷家林立交雙向，濟(jì)廣高速槐蔭立交由東向南方向，南繞城高速市中收費站雙向，濟(jì)廣高速55K—68K雙向、平陰段，東繞城高速小徐家立交至郭店收費站雙向，南繞城市中收費站至殷家林立交樞紐雙向等路段受交通流量增大影響易發(fā)生交通擁堵。
預(yù)計進(jìn)城車輛自6月22日起呈上升趨勢，6月27日達(dá)到峰值；出城車輛假期前一日最多，隨后逐漸呈下降趨勢。從進(jìn)出城車輛總量看，我市機(jī)動車占59.34%，外地機(jī)動車占40.66%。其中，外省機(jī)動車占13.45%，本省外地機(jī)動車占27.21%。
外省機(jī)動車中，天津、河北、河南機(jī)動車較多，分別占2.09%、1.77%和0.74%。本省外地機(jī)動車中，德州、聊城、泰安車輛占比較高，分別占3.54%、2.7%和2.49%。
從車輛類型看，外地車小型汽車占進(jìn)出城機(jī)動車總量的24.08%，外地車大型汽車占6.47%。
1、景區(qū)商圈：從近期運行指數(shù)看，景區(qū)商圈節(jié)假日周邊流量逐漸增加，泉城路、大觀園萬達(dá)、西市場等商圈周邊，趵突泉、泉城廣場、大明湖公園等景區(qū)周邊，長途汽車總站、濟(jì)南站等交通樞紐周邊，6月份以來平均擁堵指數(shù)增幅較大。預(yù)計景區(qū)商圈擁堵時段主要集中在每日10時至13時、15時至19時，火車站、汽車站流量高峰預(yù)計出現(xiàn)假期首日和最后一天。
2、進(jìn)出城主干道：當(dāng)日返程的短途出行增多，主要進(jìn)出城道路潮汐現(xiàn)象明顯，103省道、104國道、世紀(jì)大道、工業(yè)北路、309國道、黃河大橋和主要高速出入口的流量高峰將出現(xiàn)在每日上午9時至11時和下午15時至19時。
3、重點道路：結(jié)合五一假期和2019年端午假期數(shù)據(jù)，重點關(guān)注以下道路：
